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【現場報導】連結日本與東南亞！直擊新海底電纜「SJC」的秘密
2012年11月19日赴千葉縣南房總市，參觀為了連結海底電纜與陸地通訊設施所進行的「海纜登陸」作業現場。
- 三田
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現在是早上6點鐘，這麼早就開始進行作業了！
- 三輪
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因為今天的風稍大，有點令人擔心，不過還是決定照常進行「海纜登陸」作業。其實，身為專案經理，一聽到「登陸」作業照常舉行，真是鬆了一口氣。
- 三田
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不好意思，打擾您們工作了。首先，可以請您說明一下甚麼是「登陸」作業嗎？
- 三輪
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「登陸」就是一種將海底電纜與陸地通訊設備互相連結的作業，完成「登陸」作業後，就能開始將海底電纜鋪設在海中。一般來說，由於海底電纜鋪設在海底，根本看不到纜線。這項「登陸」作業會讓施工人員以外的其他人看到海底纜線，有時候也必須配合各國施工的時間點，招待政府重要人士或是財經界相關人員，舉行所謂的「登陸典禮」。
- 三田
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舉行「登陸典禮」嗎？
- 三輪
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是的。以前菲律賓和馬爾地夫舉行「登陸典禮」時，總統還蒞臨呢！
- 三田
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總統蒞臨？這可真是舉國的大事呢！
- 三輪
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雖然每個國家的國情不同，不過對海底電纜專案而言，「登陸典禮」確實是專案的主要大事之一。接下來終於要開始鋪設海底電纜了，身為施工人員的我們也感到無比的興奮。
- 三田
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您看，船準備要靠岸了。那艘就是「佈纜船」嗎？
- 三輪
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沒錯，那就是我們上週在北九州看到的「佈纜船」。為了避免海底電纜沉下去，我們會將海底電纜由佈纜船拉出並綁在浮球上，然後由工作船拉到海邊。海底電纜雖然是鋪設在海底，不過「登陸」時從海底拉出纜線，若是造成纜線損傷，可是很麻煩的，所以我們利用浮球讓纜線浮起來，然後再拉到陸地上，作業完成後，只要將浮球解開，纜線就會沉到海底。
- 三田
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真的耶，整排浮球在海浪裡載浮載沉呢！
- 三輪
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接下來，再利用設置在海邊的牽引機，將連接海底電纜的纜繩拉回來。
- 三田
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已超過8點，現在海底電纜已經在海邊了。哇！我看到前端的浮具中有香檳酒瓶耶！不好意思您正忙著，請問這個香檳酒瓶是做甚麼用的？
- 三輪
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香檳酒瓶是佈纜船船長贈送的禮物，主要是用來祝賀海底電纜「登陸」成功，並祈求未來工程能順利完工。香檳要灑在電纜線的前端喲。
- 三田
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這真是太美妙的畫面了，我都忍不住感動得要掉眼淚了。
- 三輪
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這個專案真正開始的時間點是2011年4月，我們一直努力準備直到今天，看到這一切心中真是百感交集。
- 三田
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對了，「登陸」後的電纜線的前端會在哪個地方和通訊裝置互相連接呢？
- 三輪
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接下來纜線會先進入地下管道，再被拉到設置通訊設施的機房內，然後與光訊號傳輸設備連接在一起。
- 三田
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原來如此。這麼說來，剛剛「登陸」的海底電纜接下來會被鋪設在海底，然後直接連接到新加坡囉？這又讓我再次感受到這項專案的偉大之處了。三輪先生，這段時間感謝您百忙之中撥冗為我們說明，謝謝！
- 三輪
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我很榮幸能接受訪問，同時也謝謝您遠赴北九州與南房總聽取相關的介紹，非常感謝！
結語
這次我們針對連結日本與東南亞各國的新海底電纜「SJC」特別做了相關的報導，不知道各位觀眾看完後有甚麼感想呢？這項「SJC專案」已於2013年圓滿完成。透過我們在節目中介紹的內容，相信您對於網際網路或是通訊方面，或許會有一些與以往不同的想法吧！
那麼，我們下次「MiTA TV」見囉！