Taiwan
Displaying present location in the site.
航空交通管制與機場系統
過去50年來,NEC與許多客戶攜手合作,為採用先進技術的航空交通管制(ATC)系統開發並提供創新解決方案。
在長期努力下,NEC已經累積了廣泛的ATC/NAV系統發展技術。
這樣的專業技術能為客戶增添價值並提高系統品質,讓客戶的系統營運安全又靈活。
為協助民航與防空單位維護航空安全,並因應未來的交通成長,NEC為航路與航廈航空交通管制提供一套整合式ATC系統。
此外,NEC還為機場提供各種不同的系統。
系統與全方位產品系列
整合式航空交通管理基礎設施,可協助航空交通服務與機場營運的擴展。
NEC正積極開發及增強新一代的五大核心支柱。
航空交通管理系統顯示如下。
航空交通管理系統
通訊 ADS/CPDLC(自動回報監視與管制員-飛行員資料鏈路通訊)
導航 GBAS(陸基增強系統)
MSAS(MTSAT 星基增強系統)
MSV(MSAS 服務量監控系統)
監視 ASR(初級搜索雷達)
SSR(二次搜索雷達)
ADS-B(自動回報監視–廣播)
航空交通管制 TRCS(移動式雷達管制系統)
ARTS(自動化雷達終端系統)
機場營運 FIDS(航班資訊顯示系統)
鳥類偵測系統
停機位置管理系統
NEC為客戶、民航與機場單位,提供設計、生產、安裝、測試、維護其營運所使用的設備與系統。
NEC與合作夥伴會充分考量未來的航空交通管制與機場營運需求,共同提供最佳的整合解決方案。
獲得客戶的支持是我們的首要考量,為了系統能安全、穩定、順利地運作,NEC提供高品質的全方位維護與物流支援。
NEC與民用航空局飛航服務總臺 攜手建置終端航管雷達系統
民用航空局飛航服務總臺自1970年代以來即竭力提供安全、舒適、便捷、高效率的飛航服務,奠定台灣於亞太地區空運樞紐的重要地位。近年來,航空需求年年遞增,主要機場及航線處於極度擁擠狀態,需要研發出新的系統,以實現高效、安全的航行。同時,系統一旦出現故障或停止運行將導致極大的社會影響,因此系統必須具備絕對的可靠性。
為因應不斷擴增的航行量需求、積極強化空中交通的通訊、導航、監視及飛航管理等各項設備,提升飛航服務的品質與競爭力。2013年民用航空局在桃園國際機場、台中國際機場採用了NEC的終端航管雷達系統,全面優化飛航安全與管理效率。
NEC投入航空交通管制事業多年,陸續於日本、菲律賓、韓國、尼泊爾等亞洲區域累積了極為豐富的經驗。
此次民用航空局導入的NEC航管雷達系統的特色如下:
- 包括初級搜索雷達與二次搜索雷達的整合建置。
- 初級搜索雷達:採用了最新的半導體電路技術和訊號處理技術,可有效減少來自地面及天氣因素的干擾,於航機進入管制區域時,提供管制人員清晰精確的雷達資訊,準確檢測出空域內的飛機。
- 二次搜索雷達:可運用於航機行駛密度較高的空域,在即使是很擁擠的空域內也可以獲得詳細的飛機資訊,管制人員能直接與指定航機進行飛航資訊詢答,有效提高空中交通管制服務的效率,並讓空中交通管制更加順暢和安全。