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隱身於日本新東名高速公路背後!~扮演著物流重大命脈的「交通管制系統」

「日本新東名高速公路已經正式通車了!各位已經上路體驗過了嗎?前不久我才和朋友一起走訪新東名高速公路,中途經過服務區,買了冰淇淋吃。還好我們先看了一下服務區螢幕上顯示的交通資訊,才能順利到達目的地。

 

當時我突然想到一個問題,就是通常我們會在甚麼樣的地方看到交通資訊呢?仔細一想,除了服務區裡提供高速公路資訊的螢幕外,我們還曾經在許多地方看到樹立在道路上的交通資訊顯示板,它們的背後又是怎樣的架構呢?

 

事實上,我們平常所看到的高速公路交通資訊是由一個叫做「交通管制系統」所傳送出來的,最令人訝異的是,由中日本高速道路株式會社(以下稱NEXCO中日本)負責營運的新東名交通管制系統,竟然是採用NEC的技術。不但如此,像是東名高速公路、北陸高速公路、東北高速公路、常磐高速公路或中央高速公路等日本國內的交通管制系統,也全部都來自於NEC之手。因此,這一次我們就來進一步了解「交通管制系統」吧!

交通管制系統專家。建構交通管理系統長達20年以上,負責從系統設計到導入、維護等所有的工作。

交通系統專家。過去曾負責交通管制系統設計業務,部門調動後,目前擔任高速公路系統行銷業務工作。

  • 三田長野先生、川口先生,今天要麻煩兩位了。首先,我想請教兩位「交通系統」究竟是甚麼樣的系統呢?可以請兩位為我們做個簡單的說明嗎?
  • 川口三田小姐應該曾經在高速公路的交通資訊顯示板上看過塞車或是事故這一類的資訊吧?
  • 三田是的,我不喜歡塞車,所以經過的時候一定會仔細看(笑)。
  • 川口這套系統的目的在於迅速而且精確地傳遞交通資訊,確保高速公路用路人能夠享受「安全、安心」以及「順暢、舒適」的交通服務。根據路面上設置的交通流量感測器(交通流量監控)所偵測到的車輛通過資訊、氣象感測器所收集到的氣象資訊、交通流量監控攝影機所拍攝到的影像資訊,以及高速公路用路人利用緊急電話或行動電話所通報的資訊等,匯集成為了解路況所需的資訊。為了要讓高速公路用路人更能掌握路況,還要再將道路「位置」、「路況名稱」、「目前狀況」等資訊加工成為更清楚的訊息,這就是交通管制系統的職責所在。

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